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蓄電池叉車技術的發展趨勢：

操縱系統向集成化方向發展。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池叉車的所有控制動作：叉車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側移/右側移。這樣，電動叉車價格，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。    制動系統向電子化方向發展。為了減少制動沖擊，增強適用性，電動叉車，要求傳動系統的制動力矩可調，從而促進了可調力矩電磁制動器的發展。可調力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成，這種機電一體化的制動系統在實現制動力矩可調功能的同時，還可以通過力矩控制器對制動器的磨損進行監測，使系統的可靠性提高，降低運行維護成本。此外，這種可調力矩制動器還可以設置CAN總線接口，以實現對制動器的遠程診斷及控制和對制動控制的網絡化操作。

叉車內部產生的腐蝕環境如發動機產生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產生的酸霧、漏液，電動堆垛車價格，工作中振動、沖擊產生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。    

金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化成金屬氧化物，造成結構件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢，而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，電動叉車配件，主要是受環境綜合作用后，材料高分子結構發生裂解、降解、溶解等物理和化學變化，導致外觀和性能下降。    在日常使用中多加保護，可以有效的減緩腐蝕。

柴油內燃叉車生產廠家在開展型號選擇和確定裝備的時候，需求向柴油內燃叉車經銷商詳細說明工作狀況，并現場勘測，以確保購買的叉車符合實際公司的需求。

1、車型以及總數的更改，會對運輸隊申請辦理等諸多方面造成危害。

2、不一樣車型的大型商場擁有量不一樣，其售后服務確保才可以也不一樣，比如：底位安 全駕駛三向碼垛叉車和上位安 全駕駛三向碼垛叉車同為窄安 全通道叉車系列產品，都可以在窄小的安 全通道內（1.5～2.0米）完成碼垛、提貨。

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